{"id":6275,"date":"2026-05-27T09:04:35","date_gmt":"2026-05-27T09:04:35","guid":{"rendered":"https:\/\/willke.com\/?p=6275"},"modified":"2026-05-27T09:04:40","modified_gmt":"2026-05-27T09:04:40","slug":"westumfahrung-alte-suederelbe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willke.com\/en\/news\/westumfahrung-alte-suederelbe\/","title":{"rendered":"Westumfahrung Alte S\u00fcderelbe: R\u00fcckenwind f\u00fcr die Hafenbahn der Zukunft"},"content":{"rendered":"\n
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Wenn Kapazit\u00e4ten an ihre Grenzen sto\u00dfen<\/h2>\n\n\n\n

Im Hamburger Hafen startet eines der wichtigsten Bahnprojekte der kommenden Jahre: die Westumfahrung Alte S\u00fcderelbe (WASE). Mit der Unterzeichnung des Allianzvertrags im November 2025 hat die Hamburg Port Authority (HPA) den Weg f\u00fcr das Infrastrukturprojekt freigemacht \u2013 und Willke ist Teil des Teams.<\/p>\n\n\n\n


Die WASE ist ein zentraler Baustein, um die Leistungsf\u00e4higkeit der Hafenbahn langfristig zu sichern. Rund um den Bahnhof Alte S\u00fcderelbe verkehren bereits heute etwa 200 Z\u00fcge pro Werktag \u2013 Tendenz steigend. Die bestehende Strecke gilt als Nadel\u00f6hr im Schienenverkehr des Hamburger Hafens und st\u00f6\u00dft zunehmend an ihre Kapazit\u00e4tsgrenzen.<\/p>\n\n\n\n

Die Antwort auf ein zentrales Nadel\u00f6hr<\/h2>\n\n\n\n

Genau hier setzt die Westumfahrung an: Mit einem neuen zweigleisigen und elektrifizierten Streckenabschnitt westlich des Bahnhofs Alte S\u00fcderelbe soll der Engpass entlastet und die Infrastruktur zukunftsf\u00e4hig weiterentwickelt werden. Das schafft zus\u00e4tzliche Kapazit\u00e4ten, stabilere Betriebsabl\u00e4ufe und bessere Voraussetzungen f\u00fcr den G\u00fcterverkehr.<\/p>\n\n\n\n

Neue Wege der Zusammenarbeit<\/h2>\n\n\n\n

Besonders ist dabei nicht nur das Projekt selbst, sondern auch die Form der Zusammenarbeit. Erstmals setzt die HPA auf eine Integrierte Projektallianz (IPA). Das bedeutet: Alle wesentlichen Projektpartner arbeiten von Beginn an gemeinsam an Planung, Bau und Projektsteuerung. Ziel ist es, Reibungsverluste zu reduzieren, Transparenz zu schaffen und Prozesse effizienter zu gestalten.<\/p>\n\n\n\n

Gemeinsam mit unseren Projektpartnern \u2013 darunter STRABAG Rail im Bereich Fahrleitungen sowie die Bietergemeinschaft aus KEMNA, Aug. Prien und WIWA Kampfmittelbergung \u2013 startet Willke nun in die Planungsphase. Im Fokus stehen klare Leistungsdefinitionen, verl\u00e4ssliche Kostenstrukturen und abgestimmte Abl\u00e4ufe \u2013 getragen von einer partnerschaftlichen Zusammenarbeit und einem gemeinsamen Projektverst\u00e4ndnis.<\/p>\n\n\n\n

Gemeinsam an der Hafenbahn von morgen<\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr Willke ist die Westumfahrung Alte S\u00fcderelbe mehr als ein Infrastrukturprojekt: Sie steht f\u00fcr die Weiterentwicklung der Hafenbahn und f\u00fcr einen Bahnbau, der auf Zusammenarbeit, Transparenz und gemeinsame Verantwortung setzt. Wir freuen uns darauf, dieses Zukunftsprojekt aktiv mitzugestalten.<\/p>\n\n\n

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\"Zwei
Moritz Willke und Lars Milnickel nach der Vertragsunterzeichnung mit der Hamburg Port Authority (HPA).<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Du willst mehr \u00fcber das Thema erfahren?<\/h2>\n\n\n\n

Dann schau gerne hier bei unserem Gleisfunk vorbei!<\/p>\n\n\n\n

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GLEISFUNK 03<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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