Beim Projekt Neubau der Rethebrücke konnte unsere Unternehmensgruppe beweisen, dass sie durch die Zukäufe der letzten Jahre in der Lage ist, auch komplexe und ungewöhnliche Aufgaben zu bewältigen. Derzeit erstellt die Willke rail construction GmbH & Co. KG im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) die Bahnanbindung für die neue Rethebrücke im Hamburger Hafen. Dieses Projekt beinhaltet bei einem Auftragswert von ca. 5,9 Mio Euro neben den Gleis- und Kabeltiefbauleistungen auch umfangreiche LST- und TK-Leistungen.

Die HPA hatte ferner den Wunsch an uns herangetragen, eine Belastungsprobe der Brückenmitte mittels einer Lok und zwei Res-Wagen durchzuführen. Als Teil der Unternehmensgruppe konnte die Willke Logistics GmbH die dazu nötigen Geräte bereitstellen. Bereits Anfang des Jahres hatte sie zehn Res- und fünf Fas-Wagen erworben. Problematisch war lediglich die fehlende Anbindung des neuen Gleises an die Bestandsgleise. Diese Situation veranlasste uns dazu, die Lok und die Res-Wagen mit einem 200 t Autokran vom Bestands- in das Baugleis zu heben. Insbesondere bei den Res-Wagen erforderte das aber eine genaue Planung und Abstimmung zwischen den einzelnen Unternehmen, da hier die Drehgestelle besonders gesichert werden mussten.

Punktgenaue Arbeit.

Am Vormittag des 25.05.2016 konnten die Lok und die beiden Res-Wagen schneller als erwartet in das Baugleis gehoben werden. Zwischendurch war die komplette Manpower der anwesenden Mitarbeiter notwendig, um die Res-Wagen zu bewegen und die Zentimeterarbeit zu bewerkstelligen. Schlussendlich wurden die beiden Res-Wagen noch mit Krangewichten beladen, um die von der HPA gewünschte Belastung zu erreichen. Nach vier Stunden konnte die Hafenbahn wie geplant wieder ihren Betrieb aufnehmen.

Zuletzt funktionierte alles bis auf ein paar kleine Kratzer an unserer Lok „Auf den Punkt“ genau. Von der Projektleitung der HPA gab es Lob für die Bewältigung dieser unkonventionellen Aufgabe. Und schließlich wird die Geschichte der neuen Rethebrücke ewig damit verbunden sein, dass die erste Lokomotive, die die Brücke befahren hat, einen roten Punkt hatte.

The post Perfektes Teamwork der Willke Gruppe beim Bau der Rethebrücke appeared first on Willke Unternehmensgruppe.

Wir sind sehr froh, mit dem „Standort Ost“ seit dem 01.06.2016 eine weitere Niederlassung eröffnen zu können und freuen uns überdies, gemeinsam weitere spannende Gleisbauprojekte umzusetzen. Somit bedient die Willke rail construction den deutschen Markt mit mittlerweile vier Standorten in Deutschland. Eine besondere Aufgabe der Zukunft ist es, die Standorte in Wittorf, Braunschweig, Manching und Dresden zu koordinieren und zu einem großen Netzwerk auszubauen.

Auch der Standort Ost in Dresden kann sich dabei selbstverständlich auf die Unterstützung der Unternehmensgruppe verlassen. Rückhalt bieten hier die drei weiteren Fachbereiche der Unternehmensgruppe: die Logistik, die Schweißtechnik und der Oberleitungsbau.

Damit wächst die Willke Unternehmensgruppe weiterhin. Dabei untersteht das Wachstum stets der Firmenphilosophie, mit kleinen und flexiblen Organisationseinheiten als kompakter Komplettanbieter erfolgreich am Markt zu agieren.

Die Technische Leitung vor Ort übernimmt Thomas Spindler.

Kontaktdaten:

Willke rail construction GmbH & Co. KG
Standort Ost
Schnorrstraße 70
01069 Dresden
Fon: +49 351. 64 75 77 – 0
Fax: +49 351. 64 75 77 – 14

The post Eröffnung Standort Ost in Dresden appeared first on Willke Unternehmensgruppe.

Die Willke Unternehmensgruppe bestätigt mit Eröffnung der neuen Niederlassung „Standort Mitte“ im Jahr 2016 ihren Wachstumskurs. Zum März 2016 gibt es auch in Braunschweig eine Niederlassung der Willke rail construction GmbH & Co. KG. Gemeinsam mit den neuen Kolleginnen und Kollegen werden dann in Zukunft am Standort Mitte spannende Gleisbauprojekte umgesetzt. „Wir sind überzeugt, dass die Eröffnung des neuen Standorts Mitte in Braunschweig der nächste notwendige Schritt eines gesunden Wachstums der Unternehmensgruppe ist“, so Niklas Willke, Geschäftsführer der Willke Gruppe. Daher werden ab sofort punktgenaue Leistungen rund um das Gleis an über drei Standorten in Deutschland angeboten. Überdies wird der skandinavische Markt über die Willke Danmark ApS rail construction in Fredericia (Dänemark) bedient.

Ferner werden vor Ort in Braunschweig Herr Ralf Biering als kaufmännischer Leiter und ab dem 01.04.2016 Herr Axel Schulz als technischer Leiter die Geschicke des Standorts Mitte leiten.

Kontaktdaten:

Willke rail construction GmbH & Co. KG
Standort Mitte
Ernst-Böhme-Straße 27
38112 Braunschweig
Fon: +49 531. 35 40 86 – 0
Fax: +49 531. 35 40 86 – 10

The post Eröffnung Standort Mitte in Braunschweig appeared first on Willke Unternehmensgruppe.

Am 24.10.2012 erhielt die Willke rail construction GmbH & Co.  KG den Rahmenvertrag für Gleisbau- und Weichenreparaturmaßnahmen der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter. Anschließend wurde der Vertrag mit einer Laufzeit von drei Jahren bis Ende 2015 geschlossen. Er fordert ferner diverse Instandhaltungsarbeiten in den Werken und Streckengleisen der VPS in Peine, Ilsenburg und Salzgitter.

Die Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH (VPS) ist ein Unternehmen der Salzgitter AG und führt für deren Tochtergesellschaften Transporte mit den unterschiedlichsten Anforderungen durch.  So hat sich die VPS über Jahrzehnte mit ihren professionellen Logistikdienstleistungen und ihrer großen Erfahrung fest im Markt etabliert.  Gemessen am Beförderungsvolumen ist die VPS das zehntgrößte von ca. 150 Eisenbahnunternehmen in Deutschland. Die dazugehörige Infrastruktur umfasst rund 320 km Gleise und 1.000 Stck. Weichen und verteilt sich auf die Standorte Salzgitter, Peine und Ilsenburg. Die VPS betreut die öffentlichen Strecken der VPS Infrastruktur GmbH sowie derzeit 24 Anschlussbahnen.

The post Rahmenvertrag der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter appeared first on Willke Unternehmensgruppe.

Gemeinsam mit den Unternehmen BBL Bahnbau GmbH aus Lüneburg und der SHG GmbH & Co. KG aus Uelzen führt die Arge unter der technischen Leitung der Firma Willke die Gleisbauarbeiten an der U4 Hamburg für die Hochbahn AG aus.

Dieses Großprojekt startet im Mai 2010 und wird voraussichtlich Ende 2012 in mehreren Bauabschnitten beendet sein.

Sämtliche Baumaterialien für die jeweils ca. 2.800 m langen Röhren und den ca. 900 m langen Rechtecktunnel müssen dann durch nur 100 qm große Öffnungen mit geeignetem Hebegerät abgelassen werden. Folgende Arbeiten kommen außerdem zur Ausführung:

• 7.400 m  Gleismontage vor Kopf
• 20.000 t Schottereinbau vor Kopf
• 13.700 m Einbau Kabelkanäle verschiedene Bauformen
• 14.200 m² Einbau von Unterschottermatten

Um diese Arbeiten unter den schwierigen Voraussetzungen fertig zu stellen, wird während der gesamten Bauzeit rund um die Uhr im 3-Schicht-Betrieb gearbeitet.

The post Gleisneubau U4 Hamburg Hafencity appeared first on Willke Unternehmensgruppe.

Die Willke GmbH startet nun mit der Rechtsform GmbH & Co. KG in das neue Jahrzehnt. Diese Änderung ist Teil einer Neustrukturierung der Unternehmensgruppe und ist am 05.11.2009 in Kraft getreten.

Neue Aufträge.

Für das erste Quartal 2010 hat die Willke rail construction mehrere Bauvorhaben im Auftragsbestand.  Bei der Osthannoverschen Eisenbahnen AG, kurz OHE, führen wir diverse Gleis- und Weichenbauarbeiten aus. Dazu gehört u.a. der Umbau von 1.825 m Gleis, 1.200 Stück Einzelschwellenauswechslung, mehrere  Weichenschwellenerneuerungen und der Umbau von zwei Bahnübergängen.

Für die Deutsche Bahn AG bauen wir im März und April an fünf Wochenenden insgesamt zehn Weichen am Hamburger Hauptbahnhof um. Diese Arbeiten werden unter schwierigsten logistischen Bedingungen ausgeführt, da eine Sperrung des Nachbargleises nur in einer vierstündigen Nachtsperrpause gewährt werden kann.

Außerdem wird die Firma Willke im März zum ersten Mal in der Schweiz arbeiten. Auf 627 m Länge wird im Bahnhof Basel Bad ein Bahnhofsgleis erneuert.

Dazu kommen langfristige Projekte im Inland, die im zweiten Quartal 2010 beginnen und in mehreren Teilabschnitten bis 2012 beendet werden.

Nach dem Markteintritt in Norwegen und dem damit verbundenen ersten Umbau im Bahnhof Oslo wird die Firma Willke gemeinsam mit der Firma H.F. Wiebe aus Achim auch weiterhin Projekte in Norwegen und  Dänemark bearbeiten.

The post Neue Rechtsform und Aufträge im Jahr 2010 appeared first on Willke Unternehmensgruppe.

Mit dem Gleisumbau im Bahnhof Hamburg-Mühlenwerder startete die Willke GmbH schließlich in das Jahr 2008. Ebenfalls werden für den Auftraggeber Hamburg Port Authority bis Mitte April sechs Gleise auf einer Länge von jeweils ca. 800 m erneuert.

The post Gleisumbau im Bahnhof Hamburg-Mühlenwerder appeared first on Willke Unternehmensgruppe.