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Rahmenvertrag der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter

Der Rahmenvertrag über Gleisbau- und Weichenreparaturmaßnahmen der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter wurde unterzeichnet.

Am 24.10.2012 erhielt die Willke rail construction GmbH & Co.  KG den Rahmenvertrag für Gleisbau- und Weichenreparaturmaßnahmen der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter. Anschließend wurde der Vertrag mit einer Laufzeit von drei Jahren bis Ende 2015 geschlossen. Er fordert ferner diverse Instandhaltungsarbeiten in den Werken und Streckengleisen der VPS in Peine, Ilsenburg und Salzgitter.

Die Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH (VPS) ist ein Unternehmen der Salzgitter AG und führt für deren Tochtergesellschaften Transporte mit den unterschiedlichsten Anforderungen durch.  So hat sich die VPS über Jahrzehnte mit ihren professionellen Logistikdienstleistungen und ihrer großen Erfahrung fest im Markt etabliert.  Gemessen am Beförderungsvolumen ist die VPS das zehntgrößte von ca. 150 Eisenbahnunternehmen in Deutschland. Die dazugehörige Infrastruktur umfasst rund 320 km Gleise und 1.000 Stck. Weichen und verteilt sich auf die Standorte Salzgitter, Peine und Ilsenburg. Die VPS betreut die öffentlichen Strecken der VPS Infrastruktur GmbH sowie derzeit 24 Anschlussbahnen.

Neue Aufträge in Dänemark für die Willke Danmark ApS

Das Jahr 2012 bringt Aufträge für Streckenerneuerungen in Dänemark.

Bereits Mitte Dezember 2011 bekam das Joint Venture Willke Danmark ApS / H.F. Wiebe den Zuschlag für die Gleiserneuerung zwischen Skanderborg und Herning in Dänemark. Die Arbeiten laufen in der Kernzeit von April bis August 2012 und umfassen im Wesentlichen 40 km Gleisumbau mit Bettungsreinigung, dazu werden 35 Bahnübergänge erneuert. Parallel zum Streckenumbau werden in zehn Bahnhöfen mehrere Weichen und Gleise mit neuem Gleiskasten umgebaut. Das Auftragsvolumen beträgt daher insgesamt ca. 16.000.000 Euro. Continue reading „Neue Aufträge in Dänemark für die Willke Danmark ApS“

Gleisumbau auf der Strecke Fredericia-Hedensted

Auftrag der Banedanmark: Erneuerung von 40 km Gleis zwischen Fredericia-Hedensted.

Dieser Großauftrag der dänischen Staatsbahn Banedanmark hat es in sich: In einer Hauptumbauzeit von drei Monaten soll der Gleisumbau Fredericia-Hedensted abgeschlossen werden. Insgesamt ca. 40 km Gleis werden dabei maschinell erneuert und deren Bettung gereinigt. Dazu kommen manuelle Umbauarbeiten inkl. Tiefenentwässerung in drei Bahnhöfen auf einer Länge von ungefähr 8 km.

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