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Auftrag der Hamburg Port Authority: Neubau der Rethebrücke.
Beim Projekt Neubau der Rethebrücke konnte unsere Unternehmensgruppe beweisen, dass sie durch die Zukäufe der letzten Jahre in der Lage ist, auch komplexe und ungewöhnliche Aufgaben zu bewältigen. Derzeit erstellt die Willke rail construction GmbH & Co. KG im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) die Bahnanbindung für die neue Rethebrücke im Hamburger Hafen. Dieses Projekt beinhaltet bei einem Auftragswert von ca. 5,9 Mio Euro neben den Gleis- und Kabeltiefbauleistungen auch umfangreiche LST- und TK-Leistungen.
Die HPA hatte ferner den Wunsch an uns herangetragen, eine Belastungsprobe der Brückenmitte mittels einer Lok und zwei Res-Wagen durchzuführen. Als Teil der Unternehmensgruppe konnte die Willke Logistics GmbH die dazu nötigen Geräte bereitstellen. Bereits Anfang des Jahres hatte sie zehn Res- und fünf Fas-Wagen erworben. Problematisch war lediglich die fehlende Anbindung des neuen Gleises an die Bestandsgleise. Diese Situation veranlasste uns dazu, die Lok und die Res-Wagen mit einem 200 t Autokran vom Bestands- in das Baugleis zu heben. Insbesondere bei den Res-Wagen erforderte das aber eine genaue Planung und Abstimmung zwischen den einzelnen Unternehmen, da hier die Drehgestelle besonders gesichert werden mussten.
Punktgenaue Arbeit.
Am Vormittag des 25.05.2016 konnten die Lok und die beiden Res-Wagen schneller als erwartet in das Baugleis gehoben werden. Zwischendurch war die komplette Manpower der anwesenden Mitarbeiter notwendig, um die Res-Wagen zu bewegen und die Zentimeterarbeit zu bewerkstelligen. Schlussendlich wurden die beiden Res-Wagen noch mit Krangewichten beladen, um die von der HPA gewünschte Belastung zu erreichen. Nach vier Stunden konnte die Hafenbahn wie geplant wieder ihren Betrieb aufnehmen.
Zuletzt funktionierte alles bis auf ein paar kleine Kratzer an unserer Lok „Auf den Punkt“ genau. Von der Projektleitung der HPA gab es Lob für die Bewältigung dieser unkonventionellen Aufgabe. Und schließlich wird die Geschichte der neuen Rethebrücke ewig damit verbunden sein, dass die erste Lokomotive, die die Brücke befahren hat, einen roten Punkt hatte.
Neue Niederlassung der Willke rail construction GmbH & Co. KG: Standort Ost in Dresden.
Wir sind sehr froh, mit dem „Standort Ost“ seit dem 01.06.2016 eine weitere Niederlassung eröffnen zu können und freuen uns überdies, gemeinsam weitere spannende Gleisbauprojekte umzusetzen. Somit bedient die Willke rail construction den deutschen Markt mit mittlerweile vier Standorten in Deutschland. Eine besondere Aufgabe der Zukunft ist es, die Standorte in Wittorf, Braunschweig, Manching und Dresden zu koordinieren und zu einem großen Netzwerk auszubauen.
Auch der Standort Ost in Dresden kann sich dabei selbstverständlich auf die Unterstützung der Unternehmensgruppe verlassen. Rückhalt bieten hier die drei weiteren Fachbereiche der Unternehmensgruppe: die Logistik, die Schweißtechnik und der Oberleitungsbau.
Damit wächst die Willke Unternehmensgruppe weiterhin. Dabei untersteht das Wachstum stets der Firmenphilosophie, mit kleinen und flexiblen Organisationseinheiten als kompakter Komplettanbieter erfolgreich am Markt zu agieren.
Die Technische Leitung vor Ort übernimmt Thomas Spindler.
Kontaktdaten:
Willke rail construction GmbH & Co. KG
Standort Ost
Schnorrstraße 70
01069 Dresden
Fon: +49 351. 64 75 77 – 0
Fax: +49 351. 64 75 77 – 14
Neue Niederlassung der Willke rail construction GmbH & Co. KG: Standort Mitte in Braunschweig.
Die Willke Unternehmensgruppe bestätigt mit Eröffnung der neuen Niederlassung „Standort Mitte“ im Jahr 2016 ihren Wachstumskurs. Zum März 2016 gibt es auch in Braunschweig eine Niederlassung der Willke rail construction GmbH & Co. KG. Gemeinsam mit den neuen Kolleginnen und Kollegen werden dann in Zukunft am Standort Mitte spannende Gleisbauprojekte umgesetzt. „Wir sind überzeugt, dass die Eröffnung des neuen Standorts Mitte in Braunschweig der nächste notwendige Schritt eines gesunden Wachstums der Unternehmensgruppe ist“, so Niklas Willke, Geschäftsführer der Willke Gruppe. Daher werden ab sofort punktgenaue Leistungen rund um das Gleis an über drei Standorten in Deutschland angeboten. Überdies wird der skandinavische Markt über die Willke Danmark ApS rail construction in Fredericia (Dänemark) bedient.
Ferner werden vor Ort in Braunschweig Herr Ralf Biering als kaufmännischer Leiter und ab dem 01.04.2016 Herr Axel Schulz als technischer Leiter die Geschicke des Standorts Mitte leiten.
Kontaktdaten:
Willke rail construction GmbH & Co. KG
Standort Mitte
Ernst-Böhme-Straße 27
38112 Braunschweig
Fon: +49 531. 35 40 86 – 0
Fax: +49 531. 35 40 86 – 10
Der Rahmenvertrag über Gleisbau- und Weichenreparaturmaßnahmen der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter wurde unterzeichnet.
Am 24.10.2012 erhielt die Willke rail construction GmbH & Co. KG den Rahmenvertrag für Gleisbau- und Weichenreparaturmaßnahmen der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter. Anschließend wurde der Vertrag mit einer Laufzeit von drei Jahren bis Ende 2015 geschlossen. Er fordert ferner diverse Instandhaltungsarbeiten in den Werken und Streckengleisen der VPS in Peine, Ilsenburg und Salzgitter.
Die Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH (VPS) ist ein Unternehmen der Salzgitter AG und führt für deren Tochtergesellschaften Transporte mit den unterschiedlichsten Anforderungen durch. So hat sich die VPS über Jahrzehnte mit ihren professionellen Logistikdienstleistungen und ihrer großen Erfahrung fest im Markt etabliert. Gemessen am Beförderungsvolumen ist die VPS das zehntgrößte von ca. 150 Eisenbahnunternehmen in Deutschland. Die dazugehörige Infrastruktur umfasst rund 320 km Gleise und 1.000 Stck. Weichen und verteilt sich auf die Standorte Salzgitter, Peine und Ilsenburg. Die VPS betreut die öffentlichen Strecken der VPS Infrastruktur GmbH sowie derzeit 24 Anschlussbahnen.
Auftraggeber Hochbahn AG: Neubau der U-Bahn Strecke U4 in Hamburg.
Gemeinsam mit den Unternehmen BBL Bahnbau GmbH aus Lüneburg und der SHG GmbH & Co. KG aus Uelzen führt die Arge unter der technischen Leitung der Firma Willke die Gleisbauarbeiten an der U4 Hamburg für die Hochbahn AG aus. Continue reading „Gleisneubau U4 Hamburg Hafencity“ →
Auftrag der Hamburg Port Authority: Erneuerung der Gleise im Bahnhof Hamburg-Mühlenwerder.
Mit dem Gleisumbau im Bahnhof Hamburg-Mühlenwerder startete die Willke GmbH schließlich in das Jahr 2008. Ebenfalls werden für den Auftraggeber Hamburg Port Authority bis Mitte April sechs Gleise auf einer Länge von jeweils ca. 800 m erneuert.
