Nächster Halt: Burchardkai! Im Hamburger Hafen ist mit der Verkehrsanbindung des Burchardkais eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte der vergangenen Jahre fertig gestellt worden. Der letzte Schritt waren die Gleisbauarbeiten zum Bahnhofsteil Mühlenwerder.
Das Projekt „3. Gleis“ wurde in zwei Teilabschnitten durchgeführt. Dafür war Willke im Zeitfenster 2016 bis 2017 und November 2020 bis Juni 2021 als Weichensteller für die Hamburg Port Authority (HPA) verantwortlich. Zuletzt wurden gemeinsam mit dem Projektpartner Kemna die Erd- und Oberbauarbeiten zur Herstellung des Endzustandes der Gleisanlagen durchgeführt.
Im Überblick
Bei den beiden separaten Objekten hat Willke in Summe…
- 20 Weichen eingebaut,
- 3.600 Meter Gleis eingebaut inklusive der dazugehörigen Materiallieferung,
- Stopfarbeiten für Gleise und Weichen geleistet,
- 850 Thermitschweißungen durchgeführt,
- 15.000 Tonnen Schotter geliefert und eingebaut,
- 18.000 Tonnen Planumsschutzschicht geliefert und eingebaut,
- 8.500 Quadratmeter Rangierweg mit Materiallieferung hergestellt,
- 27 Kabelschächte geliefert und eingebaut,
- Signalfundamente geliefert und eingebaut,
- 3.200 Meter Kabelkanal geliefert und eingebaut
- und im ersten Zeitfenster zudem Geozellen geliefert und eingebaut sowie eine Gleisfeldbeleuchtung hergestellt.
Alle Arbeiten konnten fristgerecht oder sogar vorzeitig fertiggestellt werden! Der Ausbau der Verbindungsgleise Mühlenwerder mit dem zweiten Anschlussgleis für das Terminal CTB schafft im Netz der Hafenbahn die notwendigen Kapazitäten, um das Verkehrsaufkommen in Mühlenwerder um 40 bis 50 Prozent zu steigern.
Bildnachweis: © HPA, Andreas Schmidt-Wiethoff